Муфта системы валов

Муфта вала - это деталь, которая соединяет карданный вал с выходным фланцем коробки передач. Некоторые привинчиваются непосредственно к коробке передач, но многие установщики используют гибкую пару, такую как гибкие муфты R&D, которые затем прикрепляются к коробке передач болтами. В наш ассортимент входят муфты для большинства распространенных типов трансмиссий, с отверстиями для дюймовых или метрических валов.
Помимо стандартной муфты, также доступны цельнолитая полумуфта, зажимная или раздельная полумуфта, шпульная муфта и переходники муфты.
Материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь.
Методы обработки: кованая и токарная обработка.
Размеры: рассчитаны на вал и коробку передач.

Email

Муфта для морского вала

Муфта вала - это деталь, которая соединяется с карданным валом и выходным фланцем коробки передач.
Некоторые из них привинчиваются непосредственно к коробке передач, но многие пользователи применяют гибкие муфты, такие как гибкие муфты R&D.

В общем, существует несколько типов муфт вала, а именно:
Стандартная муфта
Цельная полумуфта
Зажим на или разъемная полумуфта
Шпулька
муфты Переходник муфты

Муфта гребного вала для морских судов
Материал:	Сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь;
Методы обработки:	слиток --- ковка --- термообработка --- черновая обработка --- UT.MT --- Q + T --- контроль --- чистовая обработка --- UT.MT --- упаковка
Размер:	Мин. Наружный диаметр 300 мм, толщина стенки: мин. 100 мм; длина: 150-4000 мм
Стандарт:	ASTM, JIS, DIN, ISO, API, EN
Пакет:	Деревянные ящики, стальная лента и деревянные поддоны или деревянные ящики