Морское подруливающее устройство

Его оптимальная комбинация диаметра гребного винта и скорости вращения помогает повысить эффективность движущей силы гребного винта, уменьшить диаметр при той же движущей силе и повысить коэффициент использования емкости бака.
Наклонные лопасти и большая площадь лопастей помогают снизить вибрацию и обеспечить лучшее сопротивление кавитации.
Погружение этих шестерен и подшипников в смазку поможет улучшить смазывающий и охлаждающий эффект и повысить надежность при боковом действии.
Использование оптимальной конструкции подводного механизма обеспечивает компактную конструкцию, простоту установки и обслуживания.
Его хорошая герметичность кормовой части соответствует возрастающим строгим требованиям предотвращения загрязнения морской среды.

1. Все компоненты установлены на фундаменте палубы и защищены прочной коробкой.
2. Простая установка, высокая маневренность.
3. Мы можем настроить продукт в соответствии с требованиями клиентов.

1. Тип привода: электродвигатель.
2. режим привода: L-Водить машину или Z-Водить машину.
3. доступен в CPP или FPP.
4. В зависимости от потребностей клиентов мы можем настроить продукт.

1. малый диаметр гребного винта, низкий уровень вибрации и шума
2. высокая эффективность и хорошая гибкость
3. хорошая производительность и длительный срок службы