Большой гребной винт рабочей лодки
Этот гребной винт предназначен для большой рабочей лодки 15000 тонн. Материал - Ni-Al-Бронза, который имеет очень хорошие физические свойства и коррозионную стойкость, в основном применяется для гребных винтов морских судов.
Этот гребной винт представляет собой 4-х лопастной гребной винт с фиксированным шагом, гребной винт типа K с соплом (канальный гребной винт), диаметром 2,8 метра и 2,6 тонны, отполированный с популярным рисунком, высокой эффективностью и экономией топлива при плавании.
Процесс пропеллера
1, отливка (деревянный шаблон для ступицы и песчаная форма для лопастей), изготовить верхнюю форму и нижнюю форму для лопастей в соответствии с таблицей смещения чертежа гребного винта, измерить шаг шагомером во многих положениях на лопастях верхняя и нижняя формы, соедините форму ступицы и форму лопастей вместе.
2, плавление бронзы, анализ химического состава бронзового материала с помощью спектроанализатора, проверка химического состава на соответствие требованиям, изготовление образца бронзового стержня и проверка его физических свойств, чтобы убедиться, что физические свойства соответствуют требованиям.
3, отливка пропеллера, проверьте дефекты форм и нагрейте формы перед заливкой. проверить качество литейной заготовки, измерить размер литой заготовки, проверить дефекты литой заготовки и произвести дефектоскопию
4, обработка отверстия под вал, двойные концы ступицы, шпонка ступицы согласно чертежу.
5, полировка поверхности лезвий и поверхности ступицы в соответствии с требованиями чертежа.
6, проверка готовой продукции, в том числе проверка размеров, проверка баланса, измерение шага.
