Совершенный дизайн туннельное подруливающее устройство с винтом встречного вращения

1. малый диаметр гребного винта, низкий уровень вибрации и шума
2. высокая эффективность и хорошая гибкость
3. хорошая производительность и длительный срок службы
Морской гребной винт противоположного вращения
Азимутальное подруливающее устройство с воздушными винтами встречного вращения объединяет в себе конструктивные преимущества воздушных винтов встречного вращения и гибкость азимутального подруливающего устройства. Обеспечивая всенаправленную движущую силу, диаметр гребных винтов сокращается, пропульсивная эффективность повышается, а вибрация и шум эффективно уменьшаются.
Они в основном используются на судах с особыми требованиями или с особыми ограничениями, таких как транспортные суда, автомобильные паромы, суда для сбора разлитой нефти, инженерные суда и другие.
Диапазон мощностей продукции составляет от 300 до 3200 л.с.
Модель | Номинальная мощность | Номинальная скорость | Соотношение | Диаметр пропеллера |
RFCRP300 | 300 | 750 | 2,76 | 1050 |
RFCRP500 | 500 | 1800 | 3,83 | 1200 |
RFCRP900 | 900 | 1000 | 3,21 | 1400 |
RFCRP1200 | 1200 | 1000 | 3,51 | 1600 |
RFCRP1400 | 1400 | 1800 | 4,14 | 1650 |
RFCRP1600 | 1600 | 1000 | 2,58 | 1800 |
RFCRP1800 | 1800 | 825 | 2,12 | 2100 |
RFCRP2000 | 2000 г. | 750 | 3,07 | 2200 |
RFCRP2400 | 2400 | 750 | 2,68 | 2400 |
RFCRP2600 | 2600 | 750 | 2,47 | 2500 |
RFCRP3000 | 3000 | 825 | 2,91 | 2650 |
RFCRP3200 | 3200 | 800 | 3,31 | 2800 |