Ион лопасти пропеллера
Пропеллер обеспечивает баланс между сложностью обработки, стоимостью производства, статическим и динамическим балансом и эффективностью движения ， Имеется мало высокоскоростных лопастей и много низкоскоростных лопастей.
1. На малых оборотах чем больше лопастей винта, тем выше эффективность преобразования кинетической энергии. Большинство подводных лодок используют 7 лопастей для повышения эффективности движения на малой скорости и снижения шума.
2. Высокая скорость, наоборот, чем меньше количество лопастей, турбулентность лопастей будет влиять друг на друга - снизить эффективность - теоретически одна лопасть является лучшей - но с точки зрения регулировки баланса, баланса осевого давления и т. Д. ., требуется полотно Количество листочков увеличивается.
Чтобы исключить резонанс между лопастями, большинство гребных винтов имеют простое количество лопастей: 3, 5, 7 лопастей (раньше были субмарины с 11 лопастями), но, частично с учетом стоимости и эффективности, 4 лопасти также являются Эд весло. Среди подводных гребных винтов коммерческого класса большинство трехлопастных гребных винтов считаются высокоскоростными, а пятилопастные гребные винты в основном используются на больших кораблях, и большинство из них - это низкоскоростные гребные винты.
