Величина и направление тяги гребного винта регулируемого шага
Винт регулируемого шага управляет тягой в кабине. Электрогидравлическая система сервоуправления подает масло под высоким давлением, направление и объем масла которого регулируются через механизм распределения масла, в сервоцилиндр, расположенный в ступице гребного винта, и приводит его в движение через механизм вращающихся лопастей . Лопасти гребного винта могут регулировать шаг плавно регулируется в диапазоне полного переднего и заднего хода. При любом заданном угле тангажа гребной винт, приводимый в движение главным двигателем с определенной скоростью, преобразует поглощенный крутящий момент в силу, толкающую корабль вперед, или силу, тянущую корабль назад. Лопасти гребного винта регулируемого шага не закреплены на ступице, а вращаются вокруг оси, перпендикулярной гребному валу. Используйте рабочий механизм в ступице, чтобы вращать лопасти, чтобы изменить угол наклона, тем самым изменяя величину и направление тяги, чтобы соответствовать требованиям движения корабля вперед, назад, остановки и изменения скорости. Винт с регулируемым шагом может полностью использовать мощность и скорость главного двигателя в различных условиях плавания и использовать плавно регулируемую скорость, но конструкция сложна, стоимость высока, а обслуживание затруднено. Винт фиксированного шага прост по конструкции, экономичен и безопасен, но его невозможно полностью использовать в различных рабочих условиях.
