Морская система валопровода

Бронзовый резиновый подшипник, бронзовая резиновая втулка для водной смазки для морской промышленности. Резиновая втулка из морской латуни одинаково хорошо подходит для крепления стойки и кормовой трубы. И часто эффективно используются как втулки баллера руля и цапфы. Диаметр подшипников точно подогнан под указанный размер вала с правильным зазором для эффективной водной смазки.
Наружные латунные кожухи обработаны и отполированы для облегчения установки. Нитрил-каучук специальной формулы, устойчивый к маслам и химическим веществам, надежно прикреплен к корпусу. Блоки с тонкими гильзами доступны для подкосов малых судов. Подшипники скольжения обычно устанавливаются путем легкой запрессовки и фиксируются на месте установочными винтами с одной заостренной головкой.

Этот тип промежуточного подшипника большого давления подходит для сосудов, давление в валу которых на 0,6 (МПа) превышает нормативное давление и которые нуждаются в самоцентрировании.
Преимущество продукта:
1. Улучшите несущую способность среднего подшипника.
2. Самовыравнивание и прекрасная смазывающая способность.
3. удобный для установки и разборки.
4. прочный и стабильный продукт, гарантия качества, длительный срок службы.

Характеристики продукта
Высокая стойкость к истиранию благодаря парам динамического статического трения
из твердых сплавов.
Автоматическая компенсация осевого истирания
Антикоррозийная защита, высокая адаптивность к окружающей среде, длительный срок службы
Применяются для уплотнений вала высокоскоростных судов