пропеллерная силовая установка
-
Главная двигательная установка CPP
Его оптимальная комбинация диаметра гребного винта и скорости вращения помогает повысить эффективность движущей силы гребного винта, уменьшить диаметр при той же движущей силе и повысить коэффициент использования емкости бака. Наклонные лопасти и большая площадь лопастей помогают снизить вибрацию и обеспечить лучшее сопротивление кавитации. Погружение этих шестерен и подшипников в смазку поможет улучшить смазывающий и охлаждающий эффект и повысить надежность при боковом действии. Использование оптимальной конструкции подводного механизма обеспечивает компактную конструкцию, простоту установки и обслуживания. Его хорошая герметичность кормовой части соответствует возрастающим строгим требованиям предотвращения загрязнения морской среды.
Email Детали
