Изготовление гребного винта для быстроходного корабля.
В связи с постепенным развитием крупномасштабных высокоскоростных судов изменения в конструкции кормы имеют огромное влияние на распределение следа за винтом. Круг - это процесс входа и выхода из поля высокого и низкого следа. В этом процессе направляющая кромка лопасти без перекоса почти одновременно входит в зону следа, что увеличивает наведенную возбуждающую силу на корпус и создает скрытые опасности для безопасности корпуса; Из-за неравномерного распределения поля следа в корме, если шаг лопастей в слоях разного радиуса одинаков, он не может адаптироваться к скоростям набегающего потока различных полей следа, поэтому эффективность движителя будет снижена; Распределение давления на спину будет иметь влияние. Отсутствие продольного наклона снижает разгрузочную способность отвала,
